Ключевые слова для этой статьи отсутствуют
В связи с широким применением на сети дорог России микропроцессорных систем ЖАТ резко возросли требования к качеству их электропитания. Традиционная схема организации питания, применяющаяся уже не один десяток лет, решить эту задачу не в состоянии. Такой подход не может обеспечить полное резервирование питания всех силовых (220 В) нагрузок потребителя от низковольтной аккумуляторной батареи путем преобразования энергии.
