Ключевые слова для этой статьи отсутствуют
В качестве автономных источников тока для резервирования питания систем ЖАТ на сети дорог традиционно применяются стационарные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. До 90-х годов прошлого столетия благодаря хорошей изученности, простоте производства, неприхотливости к условиям эксплуатации и широте модельного ряда наиболее распространены были батареи, изготовленные по классической технологии с жидким электролитом. Однако сегодня все больший акцент делается на малозатратные в обслуживании технологии. В частности, для аварийного электроснабжения постов ЭЦ используются герметизированные химические источники тока. При этом одновременно решается проблема рационального использования свободного пространства в помещениях станций.
