ISSN 0005-2329 Rus Eng
 
5/2019

АрхивВыпуск №7/2015

Материал еще не загружен
Особенности кодирования при использовании подвижных блок-участков.
Воронин В. А., Баранов А. Г.

Ключевые слова

Ключевые слова для этой статьи отсутствуют

Аннотация

Система интервального регулирования с подвижными блок-участками уже давно перестала быть экзотикой на сети дорог России. Внедрение этого способа организации движения позволяет увеличить пропускную способность перегонов на 15–20 %, а в случае следования по станции без отклонения по стрелкам – не менее чем на 20 %.